8月25日晚，歷經(jīng)11個(gè)小時(shí)的連續(xù)澆筑作業(yè)，由安徽路橋參建的徐淮阜高速公路淮北段項(xiàng)目，首件現(xiàn)澆箱梁完成澆筑，自此進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。

　　本次澆筑部位為劉橋互通D匝道橋第一聯(lián)，共計(jì)澆筑C50砼400立方米。為確保首件現(xiàn)澆箱梁澆筑高質(zhì)量完成，項(xiàng)目部多次召開(kāi)安全技術(shù)交底會(huì)，制定詳細(xì)的施工計(jì)劃，合理調(diào)配人員、設(shè)備，從地基處理、支架搭設(shè)、模板安裝、堆載預(yù)壓、鋼筋綁扎到混凝土澆筑，嚴(yán)格把控施工工藝流程。

　　徐州至淮北至阜陽(yáng)高速公路是全省首個(gè)完全引入社會(huì)資本投資的高速公路項(xiàng)目，是省委、省政府、省交通運(yùn)輸廳要求在“十四五”期間推進(jìn)建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善我市交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，對(duì)促進(jìn)皖北城鎮(zhèn)群和中原城市群、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)互融互通，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。據(jù)悉，淮北段全長(zhǎng)約32.2公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。